Der BMW M50 ist ein Sechszylinder-Reihenmotor, der in den 1990er Jahren von BMW hergestellt wurde. Er wurde in verschiedenen Modellen der 3er, 5er und 7er Reihe verwendet, darunter der BMW 325i, 525i und 725i.
Der M50-Motor war für seine Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit bekannt. Er verfügte über einen Hubraum von 2,5 Litern und war mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, darunter Doppel-Nockenwellen, eine separate Gemischaufbereitung für jedes Zylinderpaar und eine elektronische Motorsteuerung.
In seiner Grundausführung leistete der M50-Motor etwa 190 PS (140 kW) und erreichte ein maximales Drehmoment von 245 Nm. Spätere Versionen, wie der M50TU (Technische Universität) oder M50TUB (Technische Universität Berlin), boten eine verbesserte Leistung und Effizienz.
Der BMW M50-Motor wurde auch für den Motorsport verwendet, insbesondere in der Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Dort konnte er mit bestimmten Modifikationen bis zu 350 PS (257 kW) erreichen.
Der M50-Motor wurde im Jahr 2000 durch den M52-Motor abgelöst, der eine weiterentwickelte Version von diesem war. Trotzdem bleibt der M50 bei BMW-Fans aufgrund seiner Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit ein beliebter Motor.
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